Körmendi Anna
2017.06.06.
Ha igazi kultikus modellre vágyunk, akkor inkább a Mercedes 190 E 2.5-16 mellett tegyük le a voksunkat. A hengerenkénti négyszelepes 2,5 literes szívómotorból akár 204 lóerőt is kihoztak a tervezők, a típus pedig kevésbé kultikus egyelőre, mint például a BMW M3.
Körmendi Anna
2017.06.05.
Ennek oka a kevés elektromos töltőállomás lehet, illetve az akkumulátor-hajtotta SUV ötlete még nem túl elterjedt, hiszen gondoljunk bele, a SUV-ról az a kép él a fejünkben, hogy elvisz a világ végére meg vissza, azonban, ha nincs töltőállomás, messze nem juthatunk vele.
Körmendi Anna
2017.06.03.
A száguldás közben nem kevés szikrát vető régi F1 torpedóban egy 3,5 literes V12-es erőforrás található, mely 13 800-as percenkénti fordulatszám mellett több mint 700 lóerőt szabadít rá a hátsó kerekekre.
Veterán autóritkaságok mutatkoznak be a hétvégén Balatonfüreden a Concours d'Elegance elnevezésű rendezvényen.
Az "Akkor és Most Jármű Expo" című bemutatón ló vontatású kocsik, veterán autók mellett az esztergomi Suzuki gyár legújabb modelljei is megtekinthetők.
A kívül belül rozsdás 1969-es Dodge Charger Daytona bizony látott már szebb napokat is, de még így is van értéke, főleg a gyűjtők körében.
A Revology és a Ford együttműködésének gyümölcse, hogy hamarosan megvásárolható az 1964-es Ford Mustang, amely külsőleg a klasszikus külsőt sugározza, míg belül...
Mondjuk ez esetben nem a motor morajlására gondolunk - bár biztosan az sem kutya -, hanem az 1950-es Champion-be épített rangrendszerre.
A motor a piaci bevezetéskor 125 kW-os (170 LE-s) teljesítménnyel rendelkezett, ezzel 225 km/h-s végsebességet és 7,8 másodperces gyorsulást biztosított 0–100 km/h-ra.
Sose könnyű feladat egy régi, leharcolt járgányt felújítani, viszont a végeredmény minden verejtékcseppet, minden fáradozást megér.
Száz évnél is idősebb motorok, katonai harci járművek és fakerekű autók is láthatók lesznek az Oldtimer Show elnevezésű rendezvényen április 7. és 9. között.
A többmilliós költségeket a legnagyobb cseh autógyár, a Skoda fedezte.
