Összességében minden egyes lóerőnek csupán 1,66 kilogrammot kell mozgatnia, az Essenza tehát bődületesen gyors és dinamikus.
A Yaris viszont ilyenkor csökkenti a kitérés mértékét, kézben tartva a manővert.
Az ablakok króm helyett fényes fekete körvonalat kaptak, hátul dupla kipufogó és diffúzor zárja a képet.
A Dodge Charger SRT Hellcat Widebody 10,96 mp alatt futja a negyed mérföldet, és a gyár 3400 méteres tesztpályáján 2,1 másodperccel fürgébb közvetlen elődjénél.
Az újdonság az évtized derekán kerülhet piacra; megjelenésében az ID.3-at idézi majd, ára viszont nem: a Volkswagen 20 ezer euró (7 millió Ft) alatt szeretné indítani a kocsit.
Nemcsak azért, mert komoly harcot kell vívni az édességek részlegén, hanem mert a gyerekek imádnak száguldozni a gyors és nehéz kocsikkal.
Azonban nem kell ennyire elszakadni a valóságtól: a hibridekkel is kiváló eredményeket érhetünk el, hiszen a sok kicsi sokra megy.
A folytonos A-oszlop és az ajtó síkjába simuló kilincsek mellett különösen stílusos a visszapillantó kamera, amely ráadásul egyáltalán nem emelkedik ki a kerékívek síkjából, ezzel a manőverezést is leegyszerűsíti.
Egy helyi forrás szerint az autó öt évig állt, ami megmagyarázhatja, miért nem volt éppen a legjobb kondícióban sem a jármű, sem az abroncsai.
Mostantól szériatartozék a tolatókamerával szerelt parkoló csomag, a szélesvásznú digitális műszeregység, valamint a keret nélküli belső visszapillantó tükör.
