Körmendi Anna
2019.03.29.
A papírokra általában még az „Ungultig” azaz „érvénytelen” pecsétet is ráütik, de a kocsikat ennek ellenére is gyakran elpasszolják.
Körmendi Anna
2019.03.27.
Még úgy is, hogy egy G-osztály lényegében egy guruló páncélszekrény.
Körmendi Anna
2019.03.25.
Ennek a különleges W123 kombinak az első tulajdonosa azonban vélhetően nem igazán volt elégedett még a legerősebb, legsportosabb gyári kivitellel sem.
Körmendi Anna
2019.03.14.
A Volvo Polestar utcai sportmodellek legendásak voltak a maguk korában.
Körmendi Anna
2019.03.14.
A fejlesztést egy robotizált fenékszimulátorral végezte a Ford, amely 3 nap leforgása alatt 150 000 kilométernek vagy 10 évnek megfelelő ficánkolást, mozgolódást, terhelést visz véghez.
Körmendi Anna
2018.11.25.
Ezentúl az új SUV-kra vonatkozó pályarekord 7 perc 49,369 másodperc.
Körmendi Anna
2018.11.20.
A csúcsot teljesen szériakivitelű autóval döntötték meg, a volánnál az AMG egyik fejlesztőmérnöke, Demian Schaffert foglalt helyet – persze, mert régen autóversenyző volt.
Körmendi Anna
2018.10.31.
Ettől függetlenül a legsebesebb négyajtós címét továbbra is a Jaguar XE SV Project 8 viseli.
Körmendi Anna
2018.10.30.
Egyszer már volt ilyen jutalomünnepség, amely egyébként is indiai hagyomány. Akkor 2016-ban 1260 autót és 400 lakást adott át a dolgozóinak.
Körmendi Anna
2018.10.30.
A BYD jelenleg a kínai elektromos autó piac 15 százalékát birtokolja és a gyárból 90 másodpercenként jön ki egy-egy újabb elektromos autó.
Körmendi Anna
2018.10.29.
Itt van például az Alpina B4 S, mely egy szép 4-es kupénak néz ki, ám dinamikájában hozza az M4 szintjét.
Körmendi Anna
2018.10.15.
A Schaeffler 4ePerformance Concept nem egészen 7 másodperc alatt gyorsul 200 km/órára, de ez még kevés volna az üdvösséghez.