A kilencedik generációs Toyota Hilux most először tisztán akkumulátoros elektromos változatban is elérhető, miközben megtartja azt a strapabíró létraalvázat és duplakabinos kialakítást, amely a korábbi generációkat is kedveltté tette a mezőgazdasági és terephasználatban. Az új elektromos modell első és hátsó tengelyén egyaránt elektromotor dolgozik, így állandó összkerékhajtást biztosít, miközben a hagyományos dízel változatokra jellemző terepjáró képességeket is hozza.

A 59,2 kWh kapacitású, vízhűtéses lítium-ion-akkumulátor a masszív vázba építve nemcsak a terhelhetőséget óvja, hanem a gázlómélységet és terepszögeket is a megszokott szinten. A villany-Hilux akár gyors DC töltéssel is újratölthető, ami egy mezőgazdasági munka közben különösen jól jöhet.

Bár a Toyota kínálatában továbbra is szerepelnek hibrid, dízel és benzines hajtású Hiluxok, az elektromos változat egyértelműen azokra a felhasználókra fókuszál, akik szeretnék csökkenteni üzemeltetési költségeiket és helyi károsanyag-kibocsátásukat anélkül, hogy lemondanának a nehéz terepen való megbízhatóságról.