Másodikként 21,5%-os piaci részesedéssel a szuperminik, azaz a kisautók következnek: 1,8 millió példánnyal így is keményen lemaradnak az SUV-k által elért 2,4 milliós eladási számtól. Bár harmadik helyen a kompaktok tanyáznak, 1,6 milliós eladással 1,3%-os csökkenést élnek meg.

Az egykor sikeres egyterűekből kevesebb mint 700 000 fogyott, 14,8%-os a csökkenés és egyébként a miniautók szintjére zuhantak az SUV-k megjelenésével. A JATO adataiból az is kiderül, hogy a kupék és a sportautók továbbra is rétegmodellek, kevesebb mint 67 000 eladott modellel, mindössze 0,8%-os jelenléttel, ami egyébként csökkenést jelent 2016-hoz képest. Európában apró kategóriát jelentenek a luxusautók, ellenben 4,2%-kal keresettebbek 2017 első felében, ami prémiummodellekről lévén szó, komoly profitnövekedést jelent.