A Volkswagen minden bizonnyal feszülten várta a 2016-os Genfi Autószalont, hiszen a néhány hónapja - általuk - kirobbantott dízelbotránynak még mind a mai napig érezhetik a hatását.
A járgány külseje és belseje egyaránt tartalmaz új dizájn-elemeket, ilyen többek között a LED-es fényszórói, a lökhárítója, a kiemelkedő hátsó diffúzorja, az újratervezett hátsólámpái, valamint az új színek és dekor elemek használata.
Motorháza egy erősebb és takarékosabb 1,0 literes erőforrással gazdagodott. A közvetlen befecskendezéses turbómotor 90 lóerő előállítására képes, melyhez 160 Nm nyomaték párosul - mindez 1500 rpm-es fordulatszámon. Végsebessége 185 km/óra, ami egy ilyen apróságtól eléggé figyelemreméltó, ráadásul álló helyzetből csupán 10 másodpercre van szüksége ahhoz, hogy felgyorsuljon 100-ra.
Dinamikus képességeit az alacsony fogyasztása koronázza meg: 4,4 liter / 100 km. Károsanyag-kibocsájtása pedig 102 gramm / km, amit ezalkalommal biztosan nem manipuláltak azzal a bizonyos szoftverrel (egy ekkora botrányt követően sok merszre vallana ennek ellenkezője).
Extrái között érdemes megemlíteni új okostelefonos integrációját, amely a korábbiakhoz képest kisebb frissítésen esett át, illetve 300 W-os hangrendszerét, amit a méltán híres BeatsAudio™ biztosított a Vw számára.
Az Up! sorozatgyártása már elkezdődött, és várhatóan 2016 nyarának végétől megkezdik a forgalmazását is.
(Fotók: Jonathon Ramsey - AOL, Autoblog.com)
