Habár az autóipar nem a legfényesebb időszakát éli, úgy néz ki, hogy ez Debrecenre nem lesz igaz. Az ottani üzem már nemcsak majdnem elkészült, de beindulta a próbagyártás is. Ez a folyamat azt jelenti, hogy a teljes gyártás finomhangolása most zajlik és erre azért van szükség, hogy a tényleges gyártás már zsírozottan működhessen.

A debreceni gyár kapta a Neue Klasse X prototípus szériagyártását. Az év végén pedig már teljes gőzzel és munkaerővel – körülbelül 2000 dolgozóval – fog működni az üzem.