A BMW tavaly leplezte le a még a nem éppen kicsi X5-ösnél is nagyobb X7-es szériát, melynek eddigi csúcsmodellje a hazánkban 33,16 millió forintos alapárú M50d volt. Vélhetően akadnak olyanok, akik nem igazán szimpatizálnak ennek gázolajos erőforrásával, vagy esetleg keveslik annak 400 lóerős teljesítményét. Nekik készült a most leleplezett új csúcsmodell, az M50i.

A 4,4 literes biturbó V8-as erőforrás először az M850i-ben bukkant fel, aztán nemrégiben az M550i is megkapta, most pedig az X7 M50i motorházteteje alá is beköltözött. Ennek 530 lóerős teljesítménye, illetve 750 Nm-es nyomatéka 4,5 másodperces 0-100-as szintidőt tesz lehetővé, ami egy ilyen 5 méternél jelentősen hosszabb és 2 tonnánál jóval nehezebb SUV-tól igen komoly teljesítmény.

Említést érdemel továbbá az xDrive összkerékhajtás, az M Sport hátsó differenciálzár és fékrendszer, a 22 colos kerekek, illetve az adaptív M futómű. A nyolcfokozatú automataváltóval szerelt BMW X7 M50i elektronikusan korlátozott végsebessége 250 km/h.