A jelenlegi 581 helyett akár 660 lóerős lehet a NSX Type R, a Honda kultikus sportprogramjának következő típusa. Ezzel messze lekörözhetné a japán sportautók örökös császárát, a 600 lóerős Nissan GT-R Nismót, de a hivatalosan soha meg nem erősített Lexus LC F Track Edition sportmodellnek is a tyúkszemére léphetne.

Ha megvalósul a teljesítménynövelés, az összkerékhajtású hibrid sportautó 308 km/órás végsebessége és 3,5 mp körüli gyorsulása egyaránt komoly javulást mutathat. Emellett feszesebb futóműhangolásra, túlméretes (esetleg karbon-kerámia) fékekre és aerodinamikai módosításokra is számíthatunk – utóbbihoz alighanem a japán Super GT bajnokságban versenyző NSX GT, vagy a globális bevetésre készülő GT3 versenyautó állhat modellt. Nagy kérdés, hogy a kemény csúcsverzió is megőrzi-e a hibrid összkerékhajtást.