A külső tekintetében a Combo nem sokat változott a Life kivitelhez képest: szemből maradt a felismerhető Opel arc, leszámítva az egyszerűbb, műanyagra cserélt lökhárítókat, hátul pedig csupán a fényszórók és az oldalra nyíló ajtók jelentenek újdonságot. Utóbbiak alapból 60:40 arányban vannak elosztva, és 180 fokig nyílnak, de természetesen oldalsó ajtó is van. Az alapok persze ugyanazok, és ezúttal is kétféle (4,4 és 4,75 m) hossz érhető el, míg a maximális terhelhetőség 1 tonna. A hasznos tér változattól függően 3,3-4,4 köbméterig terjed, míg a leghosszabb tárgyak 2785-3440 mm-esek lehetnek, amit még be tudunk súvasztani. Akárcsak a Berlingo esetében, úgy a Combónál is elérhető egy 3 centivel magasított kivitel, ami alulról is jobban védve van.

Az utastérben már kevesebb a változás: a formák gyakorlatilag megegyeznek a családi változatéval, de azért jóval ridegebb anyagok és komorabb, de nagyon praktikus környezet fogad minket belül. A modern extrák azonban a kisáruszállítóból sem maradtak ki, hiszen a táblafelismerő, a vészfékrendszer, a sávelhagyásra figyelmeztető jelzés, a kulcsnélküli rendszer, az adaptív tempomat és az automatikus fényszórók – a teljesség igénye nélkül – ugyanúgy megrendelhető a kisáruszállítóhoz, mint a családi verzióhoz. Természetesen a mindenféle mobiltelefonos kapcsolódási lehetőséget – beleértve az Android Auto és Apple CarpPlay funkciókat is – ismerő multimédiás rendszer is adott, de van például vezeték nélküli töltő is.