Az autógyártók új szokása szerint gyári, jóváhagyott kémfotókon, gondosan felhelyezett álcafóliába burkolva látható csak a prototípus, amint a tesztpilóták jó tapadású aszfalton próbálgatják annak nagy sebességű stabilitását, gyorsítóképességét és fékrendszerét – a négy kilométeres oválpályán a manőverezhetőség esetleges gyengéi nyilván nem ütköznek ki, arra ott lesz majd később a Nürburgring.
A BMW 8-as kupét az M8 sportverzióval és az M8 GTE versenyautóval párhuzamosan fejlesztik; utóbbi már most hétvégén részt vesz a Daytona-i 24 órás futamon, majd júniusban a Le Mans-i versenyen.
