A Magyar Autóklub álláspontja szerint, ha a dugódíjat mégis bevezetik 2016-ban, akkor területi kiterjedésénél és a összegének meghatározásánál figyelembe kell venni, hogy a körgyűrű és a tervezett 20 ezer P+R-parkoló még hiányzik.

A testület elfogadhatatlannak tartja, hogy semmilyen biztosíték nincs arra, hogy a beszedni tervezett összeget a tömegközlekedés fejlesztésére kívánják fordítani.

Már csak az a kérdés, hogy valóban bevezetésre kerülne-e a dugódíj, és ha igen, akkor biztosítva lesznek-e a fer feltételek...?

További érdekességekért kérjük keressék fel Facebook oldalunkat.

(Forrás: Autokalauz és MTI | Fotó: Wikipedia)