Az SQ5 TDI Plus 3,0 literes, V6-os, turbófeltöltéses motorja 27 lóerővel erősebb, mint a sima TDI-ben található erőforrás, így egészen pontosan 340 lóerővel rendelkezik a Frankfurtban debütáló járgány. Ezzel szemben a nyomaték mértéke 50-el nőtt, így az előbb említett teljesítményhez 700 Nm forgatónyomatékot párosítottak. Az SQ5 TDI Plus inkább erős, mint sem gyors, bár az 5,1 másodperces gyorsulása 100-ra annyira nem rossz eredmény. A maximális sebességet 250 km/óránál szabályozta le az Audi elektronikusan. Az előzetes teszteléseken mért átlagos üzemanyag fogyasztás: 6,6 – 6,7 liter / 100 km, míg a széndioxid-kibocsájtása: 174 – 177 gramm / kilométer.

A német gyártó mindegyik S-modelljébe igyekszik valami sportosságot csempészni, ez az SQ5 TDI Plus esetében a sport differenciálmű, illetve a 21 colos kerekek, melyeknek fényes fekete, 5 ikerküllős, csillagos alumíniumöntvény felnijeit, 255/40 R21-es gumikkal vonták körül. A külső dizájnt ezeken kívül a tető szélén található légterelő és a diffúzor, illetve az összesen négy kipufogóvég ékesíti.

Belül a hátsó ülések csúsztathatóak, így könnyen tudjuk alakítani kedvünk szerint az utasteret, továbbá a csomagtartó térfogata is állítható vele értelemszerűen. A karfát, illetve az ajtók belső felét bőr borítja, valamint az üléseken Nappa bőr üléshuzatok láthatóak. Németországban 27 700 eurós (~21 millió forint) árról indul az SQ5 TDI Plus árusítása októberben, de aki szeretne néhány exkluzív extrát igényelni Audijához, az akár 12 ezer eurót is kicsengethet, amely majdnem 4 milliós többletköltség.

(Szerző: Nagy Ádám | Image Credit: Live photos copyright 2015 Drew Phillips / AOL és Audi)