Helyben felszáll akár négy utasával, 480 kilométert képes megtenni egy feltöltéssel, végsebessége pedig eléri a 400 km/órát. Lenyűgöző paraméterek, mégsem ezek teszik ígéretessé az Urban eVTOL vállalat újdonságát, a Leót, hanem hogy rendkívül kompakt: alapterülete mindössze 3,05 * 6,1 méter, azaz akkora, mint egy jól megtermett amerikai SUV – vagy mint három Smart Fortwo, keresztben.
A viszonylag szerény méretek annak köszönhetők, hogy a tervezők sok nagy légcsavar helyett nagyon sok kicsi (kb. 40 cm átmérőjű) légcsavart alkalmaztak. A Leót tizenhat darab, egyenként 10 kW (13,6 LE) teljesítményű hajtómű emeli a magasba, a vízszintes haladásról jet hajtóművek gondoskodnak.
Hogy milyen lesz a végső kialakítás, az részben a mérnökökön, részben Carlos Salaff formatervezőn múlik. Ha Salaff nevét nem ismered, leghíresebb munkáját, a Mazda Furai tanulmányautót biztosan láttad már.
A különleges, emeletes szárnykialakítás 100 csomó (185 km/óra) sebességet elérve feleslegessé teszi az emelő propellereket, onnantól kezdve repülőgépként halad a szerkezet. Nem mellesleg éppen ez a kétfedelű szárnystruktúra teszi olyan kompakttá a járművet.
A méret nem is az otthoni tárolás miatt fontos, bár jól hangzik, hogy elfér egy garázsban. Sokkal fontosabb, hogy a célba érve hány repülő jármű tud leszállni egy VTOL (függőleges fel- és leszállás) platformon: minél több, annál praktikusabb a megoldás.
