Hetvenedik születésnapját ünnepli a Porsche és ebből az alkalomból számtalan jópofa holmit dobtak a közönség elé. Ünnepségeket rendeztek, rekordot döntöttek a Nürburgringen és Le Mans-ban is diadalt aratta a rózsaszín malaccá festett autóval. Nem aprózzák el ezt a szép, nagy kerek évfordulót, ezért a következő nagy dobásuk egy Porsche 911 Turbo, önmagában nem lenne igazán nagy durranás egy újabb variáns, de a német cégnél nem a mostani modellre gondoltak.

Helyette a 993-as kódjelű generációt vették elő, mely az utolsó léghűtéses 911-es mindent vivő változata. Igaz, hogy a gyártását már két évtizede befejezték és akkor sem készült belőle igazán sok, de ezzel gyönyörű pontot tettek a léghűtéses korszak végére. A Project Gold néven emlegetett autó a jelenlegi generáció 911 Turbo S Exclusive Series limitált szériás változata ihlette, ezért ugyanazokkal a stíluselemekkel dolgoztak. Az arany szín és az arannyal díszített fekete beltér is onnan származik. A felniket először aranyra festették, aztán került rá a fekete réteg, melyről a szükséges helyeken lézerrel távolították el a második réteget.

Azzal kezdődött az egész, hogy lecsupaszítottak fémig egy 993-ast, melyet aztán a legapróbb részletekig újjáépített a Porsche Classic. Nem csak korszakazonos eljárásokat, hanem a modern technikát és pl kiváló üregvédelmet kapott az autó. A színen kívül leginkább a beltérben használtak új eljárásokat, így készültek az ülések és a bőrbe varrt műszerfal is, melyet karbon betét díszít és egy plakett.