A többek közt katonai és légvédelmi eszközök fejlesztésével foglalkozó Howe and Howe két évvel ezelőtt rukkolt elő a keresztségben Ripsaw EV2 nevet kapott járművel, mely egész pontosan így néz ki:
A nehezen kategorizálható Ripsaw EV2 mozgatásáról egy 600 lóerős dízelmotor gondoskodott, amit azonban a fejlesztők túl gyengének találtak. Így aztán most egy közel 12 literes lökettérfogatú, nem kevesebb mint 1500 lóerős V8-as erőforrás került a lényegében bárhol és bármilyen körülmények mellett elképesztő sebességű száguldásra képes lánctalpas járműbe.
