2004-ben a Yamaha legfőbb fejlesztési célja az volt, hogy a fojtószelep nyitása és a hátsó keréken leadott teljesítmény közötti kapcsolat lineáris legyen, valamint sikerüljön kihasználniuk a soros négyhengeres motorblokk előnyeit, mely kiváló kezelhetőséget nyújt, igen nagy stabilitással párosítva.

2004-ben a motor 9 győzelemhez és egyéni VB-címhez segítette Valentino Rossit, azonban a szezon 4 versenyén nem sikerült dobogóra kerülnie vele - Jerezben, Rioban, Sachsenringen és Losailban.

A Yamaha mérnökei a 2004-es modell erősségének a gyors irányváltásokkor szükséges könnyű kezelhetőséget, a stbailitását és motorvezérlő rendszerét tartották, viszont a gyorsulása és végsebessége szempontjából már kevésbé volt versenyképes, ráadásul vizes pályán a stabilitása is elég gyenge volt.

További érdekességekért kérjük keressék fel Facebook oldalunkat.

(Szerző: Nagy Ádám | Forrás: Wikipédia | Fotó: Yamaha)