A Renault Morphoz hasonló gegje után világújdonságnak már nem nevezhetjük, de ez semmit nem von le az Audi Skysphere 250 mm-rel módosítható tengelytávjának varázsából: ha akarjuk, a kétajtós kabrió 519 centiméteres luxustúrázó, de egy gombnyomásra összemegy, és máris „csupán” 494 centis lesz, miközben a futómű egy centivel lejjebb engedi az autót.
Az igazi különbség persze nem is ez, hanem hogy túraautóként használva a kormány és a pedálok eltűnnek, a Skysphere magát vezeti, miközben gazdájának nincs más dolga, mint a külső és belső fedélzeti kamerákkal rögzített képeket megosztogatni a közösségi médiákban.
A Horch 853 által ihletett, emissziómentes tanulmányautó az Audi szokásától eltérően hátsókerék-hajtású. A mindössze 1,8 tonnás óriás egy darab villanymotorja 465 kW (632 LE) teljesítményt és 750 Nm nyomatékot ad le, álló helyzetből négy másodperc alatt gyorsul 100 km/órára.
