Az „Ős-Octavia” 1959-től nagyvonalú térkínálattal és korszerű technikával hódított. Ez volt a nyolcadik független kerékfelfüggesztéssel készülő Škoda, egyben a cseh gyártó ugyancsak nyolcadik modellje a második világháború után.

Az Octavia nevének forrása ezért a latin „Octo”, vagyis a „nyolc” számnév. Tizenkét éves gyártása – 1964-ig lépcsős hátú, 1971-ig kombiváltozatban – alatt a Škoda összesen mintegy 400 ezer darabot készített belőle.